レンタカー特化型メディア

トップ > モビリティ

モビリティ

  • GO株式会社、タクシー業による日本型ライドシェアの導入をサポート

    出典：GO株式会社 GO株式会社は、一般社団法人東京ハイヤー・タクシー協会の「日本型ライドシェア」開始表明を受け、その導入支援を開始すると発表した。社会的な交通課題の解消に寄与することを目的としている。

  • 京都観光シャトル：NearMeによるシェア乗りサービスの革新的実証実験

    （出典：株式会社NearMe） 株式会社NearMe（以下、ニアミー）は、移動の課題に取り組むソーシャルデザインカンパニーとして、京都市北部でシェア乗りサービス「京都観光シャトル」の実証実験を行っている。このサービスは、観光庁の「令和5年度 訪日外国人旅行者の受入環境整備向上等に向けた観光現場におけるICTサービス等利活用促進事業」に採択され、京都市の協力を得て実施されている。

  • Carstayによる国内初のキャンピングカー相乗りマッチングサービスの実証実験を3月から開始

    出典：Carstay株式会社 Carstay株式会社は、2024年3月から日本で初めてのキャンピングカーの相乗りマッチングサービスの実証実験を行う。これは内閣官房の規制サンドボックス制度に基づく認定を受けたもので、運転に不慣れな旅行者とキャンピングカーの運転に習熟したドライバーをマッチングするサービスだ。このプロジェクトは、国内旅行の促進や地方経済の活性化を目指している。

  • 国内最大級のバンライフプラットフォームを展開するCarstay、高級キャンピングカーレンタル企業5社と提携

    出典：Carstay株式会社 Carstay株式会社は、キャンピングカーと車中泊スポットのシェアリングサービス、車両製造・リノベーションを手掛ける国内最大級のバンライフプラットフォーム事業を展開している。同社は、ラグジュアリーモーターホーム株式会社、株式会社ROOMING SYSTEMS、トヨタモビリティ東京株式会社、株式会社ISレンタリース、アジアキャピタルマネジメント株式会社と提携し、Cars...

  • 羽田空港隣接HICityにて、自動運転EV「MiCa」が新たな交通手段として通年運航開始

    出典：BOLDLY株式会社 羽田みらい開発株式会社とBOLDLY株式会社は、2023年12月25日に羽田空港隣接の「HANEDA INNOVATION CITY®」（HICity）にて、自動運転EV「MiCa」の通年運行を開始した。これにより、以前からHICityで運行されている「ARMA」に加え、2車種の自動運転EVが稼働することとなる。

  • 東京の夜間移動を革新！NearMeと日の丸交通が共同で始動するシェア乗りサービス開始

    出典：株式会社NearMe 株式会社NearMe（ニアミー）と日の丸交通株式会社は、2023年12月21日から東京6区内で夜間・早朝時間帯限定の「シェア乗りサービス」を開始した。この新サービスは、東京駅を中心とした半径約20km圏内で運行され、夜間から早朝の時間帯に限定された「ナイトシャトル」として提供される。

  • 駅レンタカー特典も！北海道新幹線と北斗特急のお得な旅行券

    出典：えきねっと 東日本旅客鉄道株式会社とJR北海道は、北海道と北東北エリア間の観光促進を目的として、東北・北海道新幹線の「はやぶさ」「はやて」が50%オフとなる「お先にトクだ値スペシャル（乗車券つき）」と、JR北海道の在来線特急「北斗」40%オフとなる「お先にトクだ値（乗車券つき）」を発売する。また今回から、グリーン車も適用となったため、旅行者は、快適で豪華な車両をお得に利用することが可能となる...

  • 平日限定！JR東日本の新幹線含む1万円乗り放題きっぷ「キュン♥パス」登場

    出典：JR東日本 JR東日本は、2024年2月から3月にかけて、平日限定で新幹線も含めた鉄道乗り放題のパス「旅せよ平日！JR東日本たびキュン♥早割パス」（通称：キュン♥パス）を提供する。このキャンペーンは、平日のお出かけを促進する目的で実施される。

  • 商業大型リゾート施設「VISON」にて、自動運転EV「MiCa」運行開始

    出典：ヴィソン多気株式会社 2023年12月13日、ヴィソン多気株式会社は、三重県多気町の商業リゾート施設「VISON（ヴィソン）」において、国内初となるレベル4の自動運転EV「MiCa」の運行を開始することを発表した。このプロジェクトは、ソフトバンク株式会社の子会社であるBOLDLY株式会社との協力の下、2023年12月19日から2024年2月29日まで実施される。

  • 日本政府、ライドシェア解禁へ向けた新方針を発表：タクシー業界の保護を優先か

    日本政府は、ライドシェアサービスの解禁に向けた新たな仕組みの方針を打ち出したことが2023年12月13日に明らかになった。この方針によれば、ライドシェアサービスで働くドライバーは、タクシー会社に雇用されることが必須条件とされている。これはアメリカのUberのような独立した個人事業主によるライドシェアの仕組みとは異なるものだ。