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  • 電気自動車普及の新たなステップ：高速道路の充電設備拡大と遠隔制御技術の検討

    電気自動車（EV）の普及に伴い、その充電インフラの整備が急務となっている。日本の高速道路における充電設備の拡大、さらには遠隔制御義務化の検討が始まっている。

  • エコ観光の新潮流：電動トゥクトゥクで解消する日本の離島の交通問題

    （出典：株式会社eMoBi） 島国である日本には多くの離島があり、その美しい風景は観光地として注目を集めている。しかしながら、これらの離島には公共交通機関の不足という課題がある。観光シーズンになるとその影響は一層深刻化し、観光客向けのレンタカーもコロナの影響で十分な台数を確保できていない。そんな中、電動トゥクトゥクのレンタル事業を手掛ける株式会社eMoBi（代表取締役：石川達基、本社：東京都中央区...

  • REXEVと東京都市大学の共同研究：EVカーシェアリングによる環境効果

    （出典：REXEV公式） 近年、温室効果ガス排出の削減が環境問題解決の鍵とされている。その一翼を担うべく、電気自動車（EV）やカーシェアリングの利用が拡大しているが、果たしてそれらが排出削減にどの程度貢献しているのだろうか。今回は、東京都市大学と株式会社REXEVによる共同研究の成果をもとに、レンタカー業界の今後の動向について考察する。

  • EV用充電器の定額サービス、「Future Station」が始動

    電気自動車（EV）の普及が進む中、そのネックとなっているのが充電設備である。電力供給網が未発達な地域では、EVを持つこと自体が困難である。さらにコンビニなど施設における充電設備の整備もまだまだ不十分である。このような状況を受けて、東京センチュリー、エレマテック、新電元工業、NECネッツエスアイの4社が手を組み、新たなサービスを提供することとなった。

  • 進化するレンタカー業界：電気自動車の種類とその特性

    電気自動車（EV）の普及は、地球温暖化対策として世界中で進行中だ。特に、レンタカー業界にとっては、これからのビジネス戦略を左右する重要な動きである。しかし、単に「EV」と言ってもその実態は様々で少々わかりにくい。また、EVは大きく「BEV」「HEV」「PHEV」「FCEV」の4種類に分けられるが、それぞれにメリット・デメリットが存在する。この記事では、それぞれのEVの特性を簡単に解説していく。

  • EVレンタカーと地産地消エネルギー:種子島で進むカーボンニュートラルへの挑戦

    未来の移動手段としての電気自動車(EV)の普及は、レンタカー業界にとっても避けて通れない課題である。特に地方エリアでは、エネルギー供給と環境問題が交差し、そこには新たなビジネスモデルの可能性が見え始めている。EVレンタカーと充電インフラをどのように組み合わせ、地域のエネルギー循環を実現し、カーボンニュートラルへの道を開くのか。その答えを求め、種子島で進む一連の実証実験が注目を集めている。

  • ISレンタリースが最先端EV車種をレンタル開始！多様な選択肢で環境問題に貢献

    （出典：LEXUS公式） 近年、地球規模の環境問題が深刻化する中、カーボンニュートラル社会の実現へ向けた動きが加速している。その一環として、電気自動車(EV)の普及が世界的に進展している。一部消費者がEVの所有をためらう一方で、レンタカー業界が一歩ずつ対策を進めている。

  • 片道レンタカーの革新 ：「カタレン for Narita」が描くレンタカー業界の未来

    （出典：≪カタレン for Narita≫サービスサイト） 空港と都市間の移動は、旅行者にとっての大きな課題である。特に、深夜や早朝の移動、大量の荷物という一見解決難易度の高い課題が、新たなレンタカーサービスによって解消されつつある。Pathfinder株式会社が提供する成田空港と首都圏を結ぶ片道レンタカーサービス「カタレン for Narita」だ。このサービスは、新たな移動手段としてレンタカー...

  • 沖縄観光の交通問題：レンタカー業界の苦境と新たな取り組み

    観光地として名高い沖縄県。その美しい海と豊かな文化が魅力の一方、頭を痛めている業界がある。それがレンタカー業界だ。観光客の62.1%がレンタカーを利用しているというデータが示す通り、その重要性は言うまでもない。しかし、長年の交通インフラの整備遅れや新型コロナウイルスの影響など、業界は厳しい状況に直面している。

  • カーシェアリングの普及：レンタカー業界の新たなビジネスチャンス

    カーシェアリング市場の急速な拡大は、レンタカー業界に新たな課題をもたらしている。2023年第一四半期のデータを見てみると、主要5社のカーシェアリングステーション数は3.2%増、車両台数は3.5%増加した。さらに、車両台数は4万台を突破し、タイムズカーを中心に全国的な増加傾向を示している。この現象は一体何を意味しているのか、そしてレンタカー業界はどのように対応すべきなのか。

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