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EV・エコカー

  • タイムズ、環境に優しい移動サービスを拡大:持続可能な交通システムを目指す

    (出典:タイムズ) パーク24株式会社(本社:東京都品川区、代表取締役社長:西川光一)は、温室効果ガス排出量の削減を目指し、「パーク&ライド」と「レール&カーシェア」の取り組みを推進している。今回、同社はこれらのサービスが利用可能となるタイムズパーキングとタイムズカーステーションの2023年6月の新規開設予定を明らかにした。

  • BOLDLYが新型自動運転EV MiCaを披露!2023年夏に公道走行予定

    (出典:ソフトバンク) ソフトバンクの子会社であるBOLDLYは、5月16日、新型自動運転EV(電気自動車)「MiCa(ミカ)」を公開した。このMiCaは、エストニア共和国のAuve Techが開発した自動運転レベル4対応のEVで、BOLDLYは日本仕様の開発に協力した。公道走行を2023年夏以降に目指し、茨城県境町で運行する予定である。

  • タイムズカー、目黒区役所にEV「リーフ」を設置 : 地域と共に環境負荷低減へ

    (出典:NISSAN公式サイト) タイムズモビリティ株式会社(本社:東京都品川区、社長:川上紀文)は、7月3日より目黒区役所総合庁舎駐車場にカーシェアリングサービス「タイムズカー」の電気自動車(EV)「リーフ」2台を設置することを発表した。これにより、目黒区庁用車の脱炭素化、及び区民等へのEV普及促進に向けて取組んでいく。

  • 「コスモMyカーリース」に電気商用車「ASF2.0」が新登場!環境に優しい脱炭素社会への一歩

    (出典:コスモMyカーリース) 「コスモ石油マーケティング株式会社(以下、「コスモ」)はスタートアップのASF株式会社(以下、「ASF社」)と提携し、5月31日からASF社が製造した軽商用電気自動車「ASF2.0」のリースを「コスモMyカーリース」を通じて開始した。さらに、コスモはまた、「EV向けメンテナンスパック」と「ゼロカボプラン」の提供も開始した。

  • 京急開発、BIGFUN平和島でOpenStreetのEVスクーターシェアサービス「HELLO MOBILITY」を開始

    (出典:京急開発株式会社) 京急開発株式会社(社長:渡辺 静義)は、同社が運営する商業施設「BIGFUN平和島」(東京都大田区)にて、OpenStreet株式会社(代表取締役社長 CEO:工藤 智彰)が提供する超小型EVスクーターのモビリティシェアサービス「HELLO MOBILITY」を6月1日より開始した。

  • EV普及を支える「目的地充電」:アウディジャパンと全旅連の挑戦

    (出典:アウディジャパン公式サイト) 電気自動車(EV)の普及が進む中、充電インフラの整備が急務となっている。特に、「目的地充電」と呼ばれる旅行先やホテルなどでの充電が、長距離移動をするEVユーザーの利便性を大きく左右する。そこで注目されるのが、アウディジャパンと全国旅館ホテル生活衛生同業組合連合会(全旅連)の取り組みである。

  • 那覇空港に新サービス登場!テスラモデル3の夏季限定レンタカー

    (出典:COCONEXT 那覇空港前出張所) 電気自動車(EV)の普及が急速に進んでいる現代、そのリーディングカンパニーであるテスラの車両を体験できる機会は限られている。特に、先進的なテクノロジーと豪華な内装を誇る『テスラモデル3』は、その価格からなかなか触れる機会が少ないのが現状だ。そんななか、テスラ専門のレンタカー会社「COCONEXT」が2023年の夏、那覇空港前に出張所を開設し、テスラモデ...

  • BYD ATTO 3でEV普及へ:カーシェアリングでの体験型普及戦略

    (出典:株式会社DeNA SOMPO Mobility) 電気自動車(EV)の普及が世界的に進んでいる一方、日本では依然として自家用車としての導入に対するハードルが高い現状が存在する。それを象徴するかのように、BYD Auto Japanが実施した調査によれば、日本国内でEVを購入したいと考えている人々は全体の3割に過ぎず、4割以上の人々が「EVを自家用車とする生活をイメージできない」と回答してい...

  • 電気自動車市場の成長と挑戦: 2035年までの展望と現状

    (出典:Canva) 電気自動車(EV)の普及は、今後の環境保護のためにも急務である。しかし、その普及を阻むさまざまな課題が立ちはだかる。この記事では、最近の市場調査結果に基づき、その課題と解決策、そして今後の市場展望を考察する。

  • 電気自動車の普及を支える新技術:GREEN CHARGE社の革新的急速充電器

    (出典:株式会社GREEN CHARGE) 電気自動車(EV)の普及が急速に進む現代、その利点は環境負荷の低さ、燃料費の削減、静かな走行体験と多岐にわたる。しかし、その普及において重要な要素である充電インフラの整備は、まだ十分とは言えない状況である。特に、ユーザーが必要なときに必要な分だけ充電できる手軽さと、そのコストの透明性が求められている。