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  • 青森県の美しい半島へ！レンタカーで利用するむつ湾フェリーの特別割引キャンペーン

    （出典：キャンペーン特設サイト） 青森県の津軽半島と下北半島の間を60分で結ぶ、むつ湾フェリーの蟹田・脇野沢航路。ここでは、2023年7月15日から11月5日まで「むつ湾フェリーでオトクにむつ湾横断キャンペーン」実施中だ。これにより、レンタカー等の送運賃が最大30％割引となる。

  • 日旅産業とアルファチャージが提携：全国の旅館・ホテルにEV充電インフラ整備を推進

    （出典：unsplash） 株式会社日旅産業（本社：東京都港区、代表取締役社長：茂木禎、以下、日旅産業）と、EV充電サービス事業を行うアルファチャージ株式会社（本社：東京都渋谷区、代表取締役社長：吉岡伸一郎、以下、アルファチャージ）は、カーボンニュートラル実現に向けてEV充電器の設置推進を目的とする業務提携契約を締結した。

  • 急速充電料金に満足してる？GoGoEVとMyプラゴがユーザー意識を調査

    （出典：株式会社ゴーゴーラボ） EV充電スタンド情報サイト「GoGoEV」とMyプラゴを運営する株式会社プラゴ、GoGoEVを運営する株式会社ゴーゴーラボは共同で、「電気料金に関するアンケート」が実施された。結果、急速充電を利用する際の充電料金について、「気になる」と回答した人が約61%にのぼった。

  • 沖縄観光業界の復活と課題：NTTコミュニケーションズが地域課題に取り組む

    （出典：unsplash） 2020年から世界を震撼させた新型コロナウイルス感染症がようやく落ち着きを見せ始め、旅行・観光関連業の業績が急回復している。2023年、円安の影響とコロナの「5類移行」により、訪日外国人旅行者が増加し、国内観光需要も回復の兆しを見せている。特に沖縄県では、那覇空港がハイシーズン前の6月時点で大きな賑わいを見せるなど、観光業界は盛況となっている。しかし、沖縄観光産業には多...

  • GLM、欧州人気車「MiMos」を日本仕様に改良：軽自動車規格のEVに新たな選択肢

    （出典：GLM株式会社） 電気自動車（EV）の開発を手がけるGLM株式会社（所在地：京都府京都市、代表取締役：宮下祐一、以下、GLM）は、軽自動車規格の小型EV「MiMos（ミモス）」の取り扱いを開始した。同社は主に、カーシェアリングサービスを検討している各種行政や企業向けに販売及びリースを行う予定だ。

  • 知床でEVレンタカー実証実験開始！ニッポンレンタカーがSUBARU「ソルテラ」で脱炭素へ取り組む

    （出典：ニッポンレンタカーサービス株式会社） ニッポンレンタカーサービス株式会社（本社：東京都千代田区、代表取締役社長執行役員：藤原 徳久、以下：ニッポンレンタカー）は、2023年8月14日、世界自然遺産エリア「知床」周辺で、脱炭素への貢献を目的としたEV（電動車）レンタカーの実証実験を開始した。この実験は、北海道の女満別空港前営業所で開始され、SUBARUのEV「ソルテラ」2台が配備される。

  • 未来の交通が現実に？ サンフランシスコでウェイモとクルーズの無人タクシーサービスが認可

    （出典：Waymo公式Youtube） 米カリフォルニア州公共事業委員会（CPUC）は、2023年8月10日、Googleの子会社であるウェイモと、ゼネラル・モーターズの子会社であるクルーズに対し、サンフランシスコでの完全無人タクシーの24時間営業を認可した。ウェイモは、数週間以内に有料の無人タクシーサービスを市内全域で開始すると宣言している。

  • 国内で有償ライドシェア解禁か？訪日外国人観光客増加とタクシー業界の課題

    （出典：unsplash） 海外では広く普及しているものの、国内では依然として事実上禁止されている「有償ライドシェア」。しかし、訪日外国人観光客の増加、タクシー業界の人手不足、さらには物流業界における2024年問題と、課題は山積みだ。そうした状況の中、自民党の菅義偉前首相がライドシェアの「解禁」について議論していきたいとの意向を示した。今後、解禁への動きは現れるのだろうか。

  • 「FanVas」が宿付きパックを提供開始！コンサート会場への移動を快適にサポート

    （出典：BEENOS Travel株式会社） BEENOS Travel株式会社（代表取締役社長：海老澤 佑太、以下、BEENOS Travel）は、エンタメファンのコンサートやイベントへの移動を支援するシャトルバスサービス「FanVas（ファンバス）」の提供をしている。今回、そのサービスに新たな展開として、宿付きパックの提供を開始することが発表された。

  • 世界に先駆けた量産EV、なぜ日本で売れないのか？ 価格、充電設備、意識の壁

    （出典：unsplash） 日本は、世界に先駆けて量産電気自動車（EV）として日産「リーフ」の販売を開始した。2010年12月の登場から13年。この間にEVは欧米や中国で急速に普及しているが、日本の市場ではなかなか浸透していない。その理由には何があるのだろうか。

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