近年、自動運転技術が急速に進歩している。日本のホンダは自動運転レベル3の市販車を発売し、メルセデスもレベル3の提供を開始した。アメリカや中国では、自動運転タクシーが街を賑わせ、一部には完全無人のタクシーも姿を現している。国内では、過疎化が進む地域での公共交通としての役割や、都市部での利便性向上を目指し、実証実験が積極的に行われている。今回は、これまで本メディアで紹介してきた自動運転に関する記事をまとめる。
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日本における自動運転の今後
日本政府は2024年度に新東名高速道路の一部に自動運転車専用のレーンを設置し、2025年度にはレベル4の自動運転トラックの実証運行を予定している。2024年度には駿河湾沼津SAから浜松SA間の約100kmに専用レーンが登場し、深夜の実証運行が始まる。続いて、25年度には神奈川から愛知間でも実証運行が予定されている。政府は、2025年までに全国50カ所、2027年度には100カ所で自動運転を活用した移動サポートサービスの提供を計画している。これらの取り組みは「デジタルライフライン全国総合整備計画」として、2023年度末に閣議決定される予定だ。
今後も、本メディアでは自動運転の動向に関する記事を配信予定だ。自動運転について興味のある方は、ぜひ参考にしていただきたい。